sexta-feira, 21 de janeiro de 2011
Acrobacias com o R22
Alguns reclamam tanto do R22 e não sabem nem metade do que ele pode fazer! Aqui vai só um pouquinho do que ele é capaz e como pode ser usado também!
O vídeo exibido acima, se trata de um grupo de 3 ex-militares, ele comenta que aprendeu a pilotar no US ARMY, Exercito americano, e desde então não parou mais. Agora que esta aposentado , ele diz que esse é um jeito de manter sua paixão viva pelo helicóptero!
Faculdade: Aviação Civil
Não vou citar nomes de faculdades para não haver complicações.!
Estava aqui me lembrando da época da faculdade... Foi muito bom, pelas amizades que eu fiz, pela aprendizagem que eu tive, mas eu não enxergava uma porta para a Aviação Executiva, ou seja, a faculdade vai lhe ensinar de tudo um pouco no ramo da Aviação, mas ela irá abrir as portas para grandes empresas. No meu caso, não tenho vontade de trabalhar em Grandes empresa, nem nacionais e nem internacionais, ainda...! Ao meu ver a faculdade foca mais em administração de uma empresa, quase tudo que se pode fazer dentro de uma empresa, menos piloto! Lógico que dois semestres são relacionados ao Curso de PP e PC, mais é como no ACSP, então , Eu , Felipe, não vi vantagens na faculdade e tranquei a matricula. Decidi terminar logo o curso de PC e ja começar a trabalhar, pois na faculdade eu iria me atrasar em 3 anos, sendo que eu consigo me formar em PP em 6 meses e em PC em 6 meses, isso chutando alto! Então seria basicamente 1 ano de treinamento e depois iniciar a carreira de trabalho! Prefiro mil vezes Pilotar, não importa o tempo que for, se tiver que passar o dia dentro da aeronave eu passo, mais não me pede pra fica sentado em uma mesa mexendo no computador, nada contra, pois os que conheço que exercem essa profissão, cumprem com muita dedicação, eu não consigo ficar parado,preciso de ação! Por isso parei a faculdade! As vezes os amigos me enchem o saco falando pra mim voltar pra faculdade, alguns vão terminar só por causa do currículo, mais eu não vejo vantagens, então só desejo sorte pra quem for cursar a faculdade e também apoio meus amigos que irão termina-la. Abraço!
Estava aqui me lembrando da época da faculdade... Foi muito bom, pelas amizades que eu fiz, pela aprendizagem que eu tive, mas eu não enxergava uma porta para a Aviação Executiva, ou seja, a faculdade vai lhe ensinar de tudo um pouco no ramo da Aviação, mas ela irá abrir as portas para grandes empresas. No meu caso, não tenho vontade de trabalhar em Grandes empresa, nem nacionais e nem internacionais, ainda...! Ao meu ver a faculdade foca mais em administração de uma empresa, quase tudo que se pode fazer dentro de uma empresa, menos piloto! Lógico que dois semestres são relacionados ao Curso de PP e PC, mais é como no ACSP, então , Eu , Felipe, não vi vantagens na faculdade e tranquei a matricula. Decidi terminar logo o curso de PC e ja começar a trabalhar, pois na faculdade eu iria me atrasar em 3 anos, sendo que eu consigo me formar em PP em 6 meses e em PC em 6 meses, isso chutando alto! Então seria basicamente 1 ano de treinamento e depois iniciar a carreira de trabalho! Prefiro mil vezes Pilotar, não importa o tempo que for, se tiver que passar o dia dentro da aeronave eu passo, mais não me pede pra fica sentado em uma mesa mexendo no computador, nada contra, pois os que conheço que exercem essa profissão, cumprem com muita dedicação, eu não consigo ficar parado,preciso de ação! Por isso parei a faculdade! As vezes os amigos me enchem o saco falando pra mim voltar pra faculdade, alguns vão terminar só por causa do currículo, mais eu não vejo vantagens, então só desejo sorte pra quem for cursar a faculdade e também apoio meus amigos que irão termina-la. Abraço!
quinta-feira, 20 de janeiro de 2011
Como Tudo Começou...
Bom, vou contar a vocês como começou a minha vida na aviação!
Em 2007, eu estava em uma clube de Aeromodelismo em Mauá. Estava com um amigo meu e com as nossas familias. Chegamos de manhã e ficamos brincando com os nossos aeromodelos! Eu tinha 16 anos só! Numa certa hora o presidente do clube, fechou a pista e pediu para todos encerrarem as atividades, pois havia um Helicóptero se dirigindo ao Local!
Estávamos Todos ansiosos pela chegada do Helicóptero e quando eu olhei para a linha do horizonte em meio as montanhas, eu me deparei com o Helicóptero, que era da cor laranja, e ainda é! Esse Helicóptero é do site "Terra.com.br" e o Comandante é o Piloto Sidney Mello!
Assim que o Helicóptero Pousou, o Cmte Mello Cortou e apresentou a todos a aeronave! A partir daí eu me apaixonei! Fiquei deslumbrado pois era grande! Não sabia o modelo, só estava escrito na Lateral "RAVEN II". Lógico que todos sabem que se trata de um R44.
Novamente o Mello entrou na aeronave, acionou e começou a levar as pessoas que estavam ali no clube para fazer Voos Panorâmicos!
Eu fui um dos Primeiros e eu fui atrás do piloto! Foi uma ótima experiência, pois quando estávamos retornando para o pouso o Mello efetuou uma Auto-rotação com o R44. Aquilo foi demais! Me deu um frio na barriga que só de falar eu ja sinto denovo! Depois disso, comecei a gostar mais do Helicóptero!
Pousamos e eu agradeci o Mello pelo voo, mesmo sendo dó 5 minutinhos. Sai correndo e falei com o meu pai que havia ficado em solo com a minha mãe e a minha irmã. Eu falei que queria ir denovo e ele deixou.
Após o Mello efetuar alguns Voos com os outros sócios do clube, eu fui novamente, masssss.... Dessa vez eu fui na frente, do lado esquerdo, onde seria o local de um passageiro ou um co-piloto. Dessa vez meu pais foi comigo, ele foi atrás do Mello e um amigo meu atrás de mim! Começamos a conversar com o Mello durante o Voo e eu falei que estava interessado em voar, meu pais me ajudou e perguntou como eu poderia fazer para efetuar um voo para ver se era o que eu queria mesmo! Foi o Destino, por que eu não tinha a mínima idéia do que eu ia fazer na faculdade! O Mello nos convidou para ir até o Campo de Marte em São Paulo, onde eu faria um Voo de Incentivo!
Após o Pouso no Clube, pegamos o contato de Mello e o mesmo decolou para SBMT novamente! Fiquei muito animado com aquele voo! Foi Incrível!
Após Voltarmos para casa, eu conversei bastante com meu pai sobre a Profissão de Piloto e então decidimos ir ao Campo de Marte para o realizar o Voo de Incentivo!
Nos dirigimos até o Hangar ARISTEK e de lá até a sala da Escola de Aviação UniFly. Encontramos Mello e conversamos também com o dono da escola, Amauri! Após nossa conversa, Mello me apresentou a Aeronave que iríamos voar. Seria em um ROBINSON 22. Eu não Gostei muito quando vi a aeronave, mas após alguns minutos de familiarização eu me senti mais a vontade e confortável.
O Meu Primeiro Voo foi efetuado com sucesso na aeronave PT-YLO, que hoje já não existe mais deido a um Acidente. Fizemos um voo de 01:12h. Pronto! Era só isso que eu precisava!Achei o que eu queria.
Após o Voo fiquei muito entusiasmado e já fiz a minha inscrição na UniFly. A partir daí eu fui Tirar Meu CCF (Certificado de Capacidade Física), fiz tudo o que erá necessário para começar o meu treinamento de Piloto!
Em 2008 eu cursei no Aeroclube de São paulo,o Curso de Piloto Privado de Helicoptero! Tentei algumas veze passar na ANAC, mais eu não havia me preparado o suficiente para isso!
Após alguns meses estudando muito eu passe na ANAC, mas isso só foi em 2009.
Após esse dia eu não parei mais até 2009, quando entrei para a faculdade, Anhembi Morumbi. Comecei o Curso de Aviação Civil, fiz 2 semestres, ou seja perdi um ano, e me arrependo pois não gostei da faculdade e como já havia perdido um ano, eu fiquei muito bravo, pois esse um ano que foi perdido, eu já podia ter checkado PC e INVH (Piloto Comercial e Instrutor de Voo). Mas, pelo menos eu fiz o Check de PP(Piloto Privado) em 2009. Também passei na ANAC. Foi difícil em!
Ano Passado, em 2010, fiquei parado no começo do ano, somente voando.
Já no segundo semestre eu Participei do Curso de Piloto Comercial, no Aeroclube de São Paulo. Foi o Melhor Curso que eu já fiz. As Amizade que vou levar a vida toda, como os Cmtes. Amaral, Rubles, Roosevelt, Lulla, Lima, Rui, Luis Fernando e entre muitos Outros. Todos são ótimos Pilotos e ótimos companheiros, te ajudam no que precisar.
Alguns de nós conseguimos concluir o curso, pois é preciso nota 7 nas 5 disciplinas cursadas para conseguir o certificado e também a liberação para a incrição da prova de PC da ANAC
Eu, Graças a Deus consegui! Ai esta o Bendtito Certificado do Curso!
Mas esse é só o de Piloto Comercial, tem mais um que é o de Voo Por Instrumentos! Não sei por que mais nós no Curso de PC de helicóptero só aprendemos a fazer a Navegação Visual! Mais deixa pra lá, o importante foi que nos conseguimos!
Agora em 2011, o ano começou bem. Fiz meu Re-Check de PP dia 17/01/11 e fui aprovado! Ja atingi as minha 80 Horas de Voo, pois são necessárias 100hrs para PC. Ta acabando em!
Eu estou estudando todo dia de manhã, "comendo" a coletânea de PCH, pois a Prova da ANAC de PCH é dia 03/02/11. Então Ta chegando e eu preciso estuda bastante! Se Deus quiser, eu volto aqui com a Boa Noticia que eu passei na ANAC, ai é só alegria, pois é uma das ultimas etapas para começar a carreira de Trabalho!
Bom, Agradeço a paciência de quem teve um tempinho para dar uma lida aqui, nesse texto que nem eu pensei que fosse tão grande assim, mais isso é um resumo da minha vida na aviação! Se eu for detalhar tudo que me aconteceu, eu vou ter que escrever muito, então conforme os dias passa, eu irei postar aqui algumas de minhas experiências! Uma Abraço a Todos os Comandantes, Comissários, Professores e Outros que fizeram parte da minha jornada como Piloto até o Momento, e é com vocês que eu aprendi muito e su o que sou Hoje! Bons Voos!
Em 2007, eu estava em uma clube de Aeromodelismo em Mauá. Estava com um amigo meu e com as nossas familias. Chegamos de manhã e ficamos brincando com os nossos aeromodelos! Eu tinha 16 anos só! Numa certa hora o presidente do clube, fechou a pista e pediu para todos encerrarem as atividades, pois havia um Helicóptero se dirigindo ao Local!
Estávamos Todos ansiosos pela chegada do Helicóptero e quando eu olhei para a linha do horizonte em meio as montanhas, eu me deparei com o Helicóptero, que era da cor laranja, e ainda é! Esse Helicóptero é do site "Terra.com.br" e o Comandante é o Piloto Sidney Mello!
Assim que o Helicóptero Pousou, o Cmte Mello Cortou e apresentou a todos a aeronave! A partir daí eu me apaixonei! Fiquei deslumbrado pois era grande! Não sabia o modelo, só estava escrito na Lateral "RAVEN II". Lógico que todos sabem que se trata de um R44.
Novamente o Mello entrou na aeronave, acionou e começou a levar as pessoas que estavam ali no clube para fazer Voos Panorâmicos!
Eu fui um dos Primeiros e eu fui atrás do piloto! Foi uma ótima experiência, pois quando estávamos retornando para o pouso o Mello efetuou uma Auto-rotação com o R44. Aquilo foi demais! Me deu um frio na barriga que só de falar eu ja sinto denovo! Depois disso, comecei a gostar mais do Helicóptero!
Pousamos e eu agradeci o Mello pelo voo, mesmo sendo dó 5 minutinhos. Sai correndo e falei com o meu pai que havia ficado em solo com a minha mãe e a minha irmã. Eu falei que queria ir denovo e ele deixou.
Após o Mello efetuar alguns Voos com os outros sócios do clube, eu fui novamente, masssss.... Dessa vez eu fui na frente, do lado esquerdo, onde seria o local de um passageiro ou um co-piloto. Dessa vez meu pais foi comigo, ele foi atrás do Mello e um amigo meu atrás de mim! Começamos a conversar com o Mello durante o Voo e eu falei que estava interessado em voar, meu pais me ajudou e perguntou como eu poderia fazer para efetuar um voo para ver se era o que eu queria mesmo! Foi o Destino, por que eu não tinha a mínima idéia do que eu ia fazer na faculdade! O Mello nos convidou para ir até o Campo de Marte em São Paulo, onde eu faria um Voo de Incentivo!
Após o Pouso no Clube, pegamos o contato de Mello e o mesmo decolou para SBMT novamente! Fiquei muito animado com aquele voo! Foi Incrível!
Após Voltarmos para casa, eu conversei bastante com meu pai sobre a Profissão de Piloto e então decidimos ir ao Campo de Marte para o realizar o Voo de Incentivo!
Nos dirigimos até o Hangar ARISTEK e de lá até a sala da Escola de Aviação UniFly. Encontramos Mello e conversamos também com o dono da escola, Amauri! Após nossa conversa, Mello me apresentou a Aeronave que iríamos voar. Seria em um ROBINSON 22. Eu não Gostei muito quando vi a aeronave, mas após alguns minutos de familiarização eu me senti mais a vontade e confortável.
O Meu Primeiro Voo foi efetuado com sucesso na aeronave PT-YLO, que hoje já não existe mais deido a um Acidente. Fizemos um voo de 01:12h. Pronto! Era só isso que eu precisava!Achei o que eu queria.
Após o Voo fiquei muito entusiasmado e já fiz a minha inscrição na UniFly. A partir daí eu fui Tirar Meu CCF (Certificado de Capacidade Física), fiz tudo o que erá necessário para começar o meu treinamento de Piloto!
Em 2008 eu cursei no Aeroclube de São paulo,o Curso de Piloto Privado de Helicoptero! Tentei algumas veze passar na ANAC, mais eu não havia me preparado o suficiente para isso!
Após alguns meses estudando muito eu passe na ANAC, mas isso só foi em 2009.
Após esse dia eu não parei mais até 2009, quando entrei para a faculdade, Anhembi Morumbi. Comecei o Curso de Aviação Civil, fiz 2 semestres, ou seja perdi um ano, e me arrependo pois não gostei da faculdade e como já havia perdido um ano, eu fiquei muito bravo, pois esse um ano que foi perdido, eu já podia ter checkado PC e INVH (Piloto Comercial e Instrutor de Voo). Mas, pelo menos eu fiz o Check de PP(Piloto Privado) em 2009. Também passei na ANAC. Foi difícil em!
Ano Passado, em 2010, fiquei parado no começo do ano, somente voando.
Já no segundo semestre eu Participei do Curso de Piloto Comercial, no Aeroclube de São Paulo. Foi o Melhor Curso que eu já fiz. As Amizade que vou levar a vida toda, como os Cmtes. Amaral, Rubles, Roosevelt, Lulla, Lima, Rui, Luis Fernando e entre muitos Outros. Todos são ótimos Pilotos e ótimos companheiros, te ajudam no que precisar.
Alguns de nós conseguimos concluir o curso, pois é preciso nota 7 nas 5 disciplinas cursadas para conseguir o certificado e também a liberação para a incrição da prova de PC da ANAC
Eu, Graças a Deus consegui! Ai esta o Bendtito Certificado do Curso!
Certificado de Conclusão do Curso de Piloto Comercial de Helicóptero
Agora em 2011, o ano começou bem. Fiz meu Re-Check de PP dia 17/01/11 e fui aprovado! Ja atingi as minha 80 Horas de Voo, pois são necessárias 100hrs para PC. Ta acabando em!
Eu estou estudando todo dia de manhã, "comendo" a coletânea de PCH, pois a Prova da ANAC de PCH é dia 03/02/11. Então Ta chegando e eu preciso estuda bastante! Se Deus quiser, eu volto aqui com a Boa Noticia que eu passei na ANAC, ai é só alegria, pois é uma das ultimas etapas para começar a carreira de Trabalho!
Bom, Agradeço a paciência de quem teve um tempinho para dar uma lida aqui, nesse texto que nem eu pensei que fosse tão grande assim, mais isso é um resumo da minha vida na aviação! Se eu for detalhar tudo que me aconteceu, eu vou ter que escrever muito, então conforme os dias passa, eu irei postar aqui algumas de minhas experiências! Uma Abraço a Todos os Comandantes, Comissários, Professores e Outros que fizeram parte da minha jornada como Piloto até o Momento, e é com vocês que eu aprendi muito e su o que sou Hoje! Bons Voos!
Primeiro Post!
Agradeço aqueles que irão apoiar meu Blog e aqueles que apóiam a minha Carreira! Desde Sempre sou Grato pela minha familia que sempre esteve ao meu lado ao Longo das Minhas Conquistas! Um abraço a Todos!
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